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防护网在隧道的应用以及施工要求
文章作者:youhua 上传更新:2019-01-08 浏览:

  自动防护网是边坡防护网的一种,其效果覆盖在山体边坡上避免坡体坍塌和碎石滚落对路过的人、车与修建形成损坏。边坡防护网早已在我国大规模普及。早在20世纪90年代,我国开端大范围进行边坡管理工程,大大小小边坡防护工程为今日的边坡防护技术奠定了根底。现在,自动防护网已然可以轻松解决高边坡的深层加固与稳定性问题,那么今日咱们就来认识一下边坡防护网中的自动防护网!

  既然与山坡有关,想必必定离不开地道,谈到地道,我国也拥有着世界最先进的地道工程技术,并且世界闻名的地道也不计其数。但是地道一些山区地道的出入口都难免会有一些边坡安全隐患,所以需要自动防护网来对地道口邻近的边坡进行深层的加固处理,来避免自然灾害对边坡的稳定性形成影响,然后影响到地道的正常通行,地道口采用了包塑钢丝绳进行加固,有效的避免了水土流失且与绿色植物融为一体,既起到安全防护效果,也起到一定的美化效果。

  自动和被迫防护网在我国交通、铁路等建设方面运用较为广泛,近年来在水利施工中的使用也逐步增多,但现在水利行业仍无专门的施工标准,仅参照铁路 (TB/T 3089—2004)、公路 (JT/T 528—2004) 的行业标准,但其间仍存在较多不明之处,应在施工前召开专项会议清晰使用标准、不明事宜的处理办法。本文就详细介绍关于自动防护网和被迫防护网的施工检验要求

  自动防护网被迫防护网施工

  一、施工的要求

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  1、自动防护网首要靠锚杆受力,相关标准清晰锚杆长度为 2. 0 ~ 3. 0m,锚杆抗拉拔力为不小于50kN,但施工证明锚杆拉拔已无法精确说明锚杆的施工质量。主张施工中采用无损检测的方式,并对锚杆密实度作相应规则,实践证明边坡锚杆密实度以75% ~ 90% 为最佳; 如边坡存在体系、随机锚杆支护,拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆,既可节约工程量又可进步全体的受力。

  2、自动防护网均为镀锌网,长时间防锈作用较好,但拉网锚杆却无防锈办法,应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈办法处理,以延长其全体使用寿命。

  3、在现场施工中,为节约网片的用量,部分岩石凸起或凹陷的部位未紧贴岩面,脱空较大 (标准无清晰规则),大大降低了防护网的作用。主张对防护网和岩石间的距离作相应规则,一般可规则小于0. 5 ~1. 0m。

  4、在边坡治理被迫防护网施工中,评论的首要焦点是钢柱根底和拉锚绳的安置,规划认为按2. 0m 深度掏槽无法满足锚固要求,要求钢柱根底和拉锚绳锚杆必须在基岩上,但施工现场往往为地质条件较差或覆盖层较厚区域,因此主张在部分无法到达基岩的部位可适当地加大混凝土基座和增加拉锚绳的锚固深度,以进步稳定性。

  二、检验方面

  因为水利施工无相应的检验标准,现场施工也无检验、评定表格,根据现场施工要求,主张自动防护网首要检验的项目为拉网锚杆、防护网的缝合质量、防护网和岩面的距离、锚垫板的施工质量; 被迫防护网首要检验的项目为钢柱根底、防护网缝合、拉锚绳施工质量、钢柱外偏视点等。详细可根据上述项目编制相应的表格。

  柔性边坡护网体系本身具有柔性及高强度 .更适合用于抗击会集荷载和高冲击荷载。体系设置后,觉干扰较小 ,能最大限度地维持原始地貌和植被,一起可进行人工美化。在美化环境方面的社会效益是其他办法无法比拟的。


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